(Adnkronos) - "Non esiste in letteratura un esempio simile", chiarisce piu' volte Gabrielli, sottolineando anche la rapidita' e l'efficacia con cui tutte le realta' coinvolte nel naufragio abbiano reagito dalla notte dell'incagliamento. "Il momento piu' delicato - spiega - e' quello della rotazione dello scafo: la nave dovra' appoggiarsi sul falso fondale", una piattaforma enorme costituita da 5 'sottopiattaforme' di 160 metri quadri ciascuna, e "stabilizzarsi. Non e' mai stato tentato prima, ma abbiamo fiducia nei modelli matematici" utilizzati per la simulazione. Le operazioni di carotaggio, afferma Silvio Bartolotti, General Manager di Microperi, il ramo italiano del consorzio a due che tentera' l'impresa, inizieranno "entro una settimana. Contiamo di portare la nave al galleggiamento stabile prima del perido previsto, febbraio prossimo". Circa 300 uomini saranno al lavoro 24 ore su 24 dall'inizio delle operazioni. Il piano - assicurano Costa Crociere e Protezione Civile - prevede anche "misure per la salvaguardia delle attivita' turistiche ed economiche dell'isola del Giglio. La presenza del personale che lavorera' alle operazioni di rimozione non avra' conseguenze significative sulla ricettivita' estiva dell'isola. La base operativa infatti sara' fuori dall'isola, nei pressi di Piombino, dove verranno raccolte apparecchiature e materiali necessari per gli interventi, in modo da evitare qualsiasi impatto sulle attivita' del porto turistico del Giglio".(segue)
