(Adnkronos) - Questa volta ad essere preso di mira e' stato il treno diagnostico di rete ferroviaria italiana Aldebaran, una speciale carrozza che impiega la tecnologia laser per misurare tutti i parametri della linea elettrica di contatto e controllare il buon funzionamento tra pantografo e cavi. I convogli piu' graffitati, in genere, sono comunque i regionali di trenitalia lazio. Ingenti sono i costi sostenuti dalla societa' per rimuovere i graffiti dai treni: circa 530 mila euro da gennaio ai primi giorni di settembre 2013. Una cifra in crescita rispetto al 2012, che ha registrato un importo pari a 545 mila euro, con un onere maggiore del 4,5% rispetto al 2011, quando la spesa e' arrivata a 521 mila euro.
