(Adnkronos) - Vendola ha sottolineato che "il tema dell'Alta velocita' e' di grande interesse e suggestione, io non sono ideologicamente contrario, penso pero' che debba inglobare, dentro di se' e fino in fondo, la concreta cognizione delle caratteristche geomorfologiche dei territori. Sul progetto Alta capacita' Bari Napoli per esempio - ha spiegato - noi presidenti di Puglia e Campania (Bassolino prima e Caldoro dopo) abbiamo compiuto un lavoro sistematico, di consultazione e monitoraggio di tutta la tratta. Siamo andati a parlare con le comunita' locali. Abbiamo avviato un confronto con le universita' e con l'ambientalismo. Abbiamo costretto a fare modifiche significative piu' volte a quel progetto. Crediamo che il consenso sociale e la valutazione dell'ecosostenibilta' e dell'ecocompatibilita' non siano elementi ornamentali, bensi' siano elementi decisivi anche per la riuscita dell'opera". "E mentre mettiamo a fuoco la progettazione fondamentale lungo la via adriatica - ha concluso Vendola - rilanciamo tutte le progettazioni per l'Alta capacita' da Bari a Napoli. L'adriatico e il tirreno sono due mari incomunicanti, c'e' un muro invisibile che rende incredibilmente lontane, zone che invece sono chilometricamente vicine. Tutto questo per la Puglia significa modernita', significa inquinare di meno con i tir che intasano strade e autostrade, significa insomma diventare un po' piu' Europa".
