(Adnkronos) - Ieri Schettino ha detto, parlando con uno dei naufraghi, che "la verita' dovra' essere appurata". La difesa del comandante punta sui presunti errori del timoniere indonesiano, che non avrebbe capito gli ordini in inglese dati da Schettino pochi minuti prima del naufragio, virando a sinistra invece che a destra. "La problematica dell'errore compiuto dal timoniere della nave nell'esecuzione degli ordini emanati da Schettino per evitare lo scoglio de Le Scole e' tutt'altro che risolta in senso negativo per il Comandante come da taluni affermato - sostiene il difensore di Schettino, Bruno Leporatti - I periti sostengono, infatti, nella loro relazione che tale errore e le dinamiche da esso scaturite hanno 'sicuramente aggravato una situazione gia' di per se' critica e possono aver concorso al verificarsi della collisione avvenuta subito dopo', in tal modo ponendo addirittura il problema del se l'urto si sarebbe in effetti verificato ove la manovra ordinata dal comandante fosse stata correttamente eseguita".
