Firenze, 23 ott. - (Adnkronos) - 17 dicembre 2011: la motonave Eurocargo Venezia della societa' Grimaldi perde nel mare della Gorgona 198 bidoni contenenti catalizzatori industriali esausti. 13 gennaio 2012: la Costa Concordia naufraga sugli scogli dell'Isola del Giglio. Primo giugno 2012: la motonave battente bandiera panamense Merse II, carica di tondini di ferro, si incaglia sugli scogli a sud di Rio Marina. Sono questi i fatti critici piu' recenti, noti e discussi relativi alla sicurezza della navigazione marittima lungo le coste toscane. A questa emergenza rispondono oggi la Regione Toscana, il corpo delle Capitanerie di Porto-Guardia Costiera e i comuni di Livorno, Piombino e Monte Argentario, con un accordo che prevede l'installazione di 4 nuovi radar a completamento del servizi di assistenza al traffico marittimo (Vts) e attivita' di sorveglianza e monitoraggio, a cui sono chiamati a partecipare anche il consorzio Lamma, per la fornitura di dati meteorologici e oceanografici, e l'Arpat, in caso di eventi che comportino impatti sull'ambiente. "Tutela del mare, sicurezza della navigazione e sviluppo economico sono tre aspetti che consideriamo prioritari e che devono coesistere - ha affermato oggi il presidente della Toscana Enrico Rossi, dopo aver firmato il protocollo di intesa con l'Ammiraglio ispettore capo Pierluigi Cacioppo e i rappresentanti dei comuni interessati, alla presenza del sottosegretario del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti Guido Improta - In questi mesi abbiamo lavorato per costruire insieme un sistema di avanguardia, che cambi la qualita' della navigazione e tuteli in maniera sempre piu' efficace le nostre coste e l'arcipelago, un tratto di mare di bellezza impareggiabile in cui transitano 1000 navi l'anno". (segue)
