(Adnkronos) - Lo scopo principale del test è sperimentare l'inserimento delle tecnologie innovative per la mobilità in un ambiente pedonale, minimizzando le barriere fra i pedoni e i veicoli automatici. Ma sarà di grande importanza anche verificare le prestazioni dei veicoli, il loro inserimento nell'ambiente urbano, il gradimento da parte dei frequentatori e l'accettazione di questi sistemi innovativi da parte dei cittadini. Per questo il dimostrativo sarà reso accessibile a tutti e sarà preceduto e accompagnato da una campagna informativa. La sperimentazione di Oristano precederà i test che saranno realizzati nelle sette città europee selezionate per sviluppare la seconda fase del progetto City Mobil 2: Vantaa, in Finlandia, La Rochelle in Francia, Milano e infine a Losanna, Leon e al Campus del Cern a Ginevra. I sistemi innovativi di trasporto verranno messi alla prova in diverse condizioni: dalle aree pedonali alla condivisione con il traffico veicolare, dall'estate sarda all'inverno finlandese. Il progetto City Mobil 2, coordinato dal Ctl dell'Università La Sapienza di Roma, coinvolge 47 partner europei tra Università, Centri di Ricerca (tra cui il Cern), produttori di veicoli automatici e amministrazioni cittadine. Il consorzio che realizzerà il test di Torre Grande comprende il Comune di Oristano, l'Arst, la società francese Robosoft (costruttore dei veicoli automatici) e la società di consulenza MLab.
