(Adnkronos) - Insomma, quella che si profila è un'Alta Velocità che penalizza ulteriormente la domanda già oggi insoddisfatta di mobilità regionale e metropolitana. Ed è invece "un'occasione da non perdere" quella di poter utilizzare il nodo ferroviario fiorentino anche per trasporti di tipo suburbano e metropolitano. Un progetto in questa direzione esiste, ricorda la Rete, ed è quello "messo a punto nelle sue linee essenziali, sicuramente perfettibili, dall'Università di Firenze in collaborazione con il comitato che da anni si occupa del progetto del Passante". Nella lettera si chiede quindi "l'apertura di un tavolo di lavoro comune" tra funzionari regionali e degli altri Enti Locali, tecnici di Rfi (Italferr) e tecnici di fiducia della Rete. Un tavolo finalizzato alla definizione di uno scenario di breve-medio periodo di adeguamento del nodo fiorentino "in assenza del sottoattraversamento". Si pensa allo studio di un "Piano stazioni" per Firenze e la sua area metropolitana e al collegamento con le altre aree critiche regionali, in primo luogo quella tirrenica. La Rete chiede che i lavori di questo eventuale tavolo comune siano resi pubblici nel loro stesso procedere. Si potrebbe così dar luogo - si legge nella conclusione della lettera - ad "un interessante esperimento di partecipazione 'costruttiva' al processo di decisione".
