(Adnkronos) - Comandante e pilota dal non avrebbero dato "l'ordine di riavvio del motore" e non avrebbero "controllato l'esecuzione, dopo che comunque avevano appreso che il motore non si era concretamente avviato". Poi avrebbero dato fondo alle ancore con "immotivato ritardo", non avrebbero "effettuato alcuna segnalazione di emergenza" e non avrebbero "avvertito via radio il personale della torre di controllo non consentendo alle persone presenti nelle varie costruzioni di mettersi in salvo". Gli altri indagati sono Andrea Gais, presidente del cda della Ignazio Messina, e Cristina Vaccaro, III ufficiale di bordo della Jolly Nero. Gais ha ricevuto l'avviso di garanzia come presidente del consiglio di amministrazione della societa', per responsabilita' amministrativa dell'ente derivante da reato di omicidio colposo plurimo caratterizzato dalla violazione delle norme sulla sicurezza sul lavoro a bordo delle navi, Vaccaro per non avere annotato nella check list il non funzionamento di alcuni apparati di bordo.
