(Adnkronos) - Solo su questa tratta, di circa 10 km, sono stati costruiti 8 viadotti (Feliciusu, accesso allo Sfalassa', Catoiu, Favazzina, Costa Viola, Sciro', Oliveto e D'Angelo) per una lunghezza complessiva di circa 1,6 km e 5 gallerie (San Giovanni, Feliciusu, Muro, Brancato e Costa Viola) per una lunghezza di quasi 5,5 km. Complessivamente, sul V macrolotto sono stati realizzati, su entrambe le carreggiate, 24 viadotti e ponti, 12 gallerie naturali e 1 galleria artificiale, oltre agli svincoli di Palmi e Bagnara. "Il costo dell'investimento complessivo per il V Macrolotto - ha precisato Ciucci - e' pari a 1 miliardo e 125 milioni di euro". Nell'ambito dei lavori sono state, inoltre, realizzate numerose opere secondarie come cavalcavia, sottovia, tombini idraulici, opere di sostegno e importanti opere idrauliche. Sono in corso e verranno ultimati entro l'anno, spiega l'Anas, tutti i lavori di rinaturalizzazione con i quali verra' ripristinata la morfologia del territorio ed in alcuni casi, in particolare tra i vecchi svincoli di S.Elia-Melicucca' e Bagnara, verranno recuperate le strutture preesistenti della vecchia autostrada che diventera' la bretella di approccio alla nuova autostrada per l'area dell'Aspromonte. Il nuovo tratto, spiega l'Anas, permette di agevolare i flussi di traffico giornaliero verso Reggio Calabria e migliora notevolmente gli spostamenti turistici verso la costa Viola, oltre a dare piena funzionalita' e sicurezza all'infrastruttura nel suo complesso, secondo i piu' moderni standard di progettazione, contribuendo a una ulteriore riduzione dei tempi di percorrenza dell'intera Salerno-Reggio e, in particolare, del traffico di lunga percorrenza diretto a Reggio Calabria e in Sicilia. "L'impegno e l'attenzione dell'Anas sulla A3 - ha concluso Ciucci - restano alti. Entro fine luglio 322 saranno i nuovi km aperti sulla Salerno-Reggio Calabria. Con le aperture al traffico di oggi siamo gia' a 317 km di nuova autostrada fruibile all'utenza, gli ultimi 5 km verranno aperti il 31 luglio".
