Civitavecchia, 18 apr. (Adnkronos) - Secondo Giuseppe Sarnella, Presidente di Confapi Turismo Lazio e di Acanthus, "se lo smantellamento della nave dovesse avvenire, come sembra, nel porto di Piombino, l'operazione genererebbe costi aggiuntivi per centinaia di milioni di euro a carico dei contribuenti, sperpero che potrebbe essere sensatamente evitato. Il basso fondale - appena 4 metri contro i 15 necessari - l'inadeguatezza dei bacini e un canale inesistente rendono oggi impercorribile l'iniziativa in termini di fattibilita' - troppo lunghi i tempi di esecuzione - ed economicita' - il governo dovrebbe stanziare circa 160 milioni di euro per adeguare il porto toscano". "Se la nave venisse dirottata, invece, nel porto di Civitavecchia, gia' idoneo ad accogliere la Concordia e a ospitarne lo smantellamento senza il bisogno di ulteriori investimenti - aggiunge -, l'operazione sarebbe di gran lunga piu' veloce ed economica, oltre a costituire una preziosa occasione per il territorio. La creazione di un museo con il relitto, e' questa la proposta di Giuseppe Sarnella, il quale potrebbe mettere a disposizione le aree per tale sito che si tradurrebbe in un polo di opportunita' non solo per Civitavecchia ma soprattutto per Costa Crociere".
