(Adnkronos) - "Un'avventura incredibile - la definiscono i due amici all'unisono - che saremmo pronti a ricominciare anche domani mattina, tanto è stata affascinante, impegnativa ed emozionante". E le emozioni non sono affatto mancate. Dalla rottura dell'elica e del carrello del Texan Top Class 100Hp di Forato sulla pista d'atterraggio in Thailandia all'Eaglet P 92 Tecnam di Bisa, col serbatoio rimasto a secco quando l'aeroporto non era ancora in vista, è stato un susseguirsi di imprevisti che hanno avuto il culmine più drammatico quando i due ultraleggeri sono finiti, in Asia, dentro gli enormi nuvoloni di un temporale che li ha costretti a volare alla cieca, sferzati dall'acqua e dalla pioggia, per oltre venti minuti e con il pilota automatico staccato. "Ma è stato divertente anche ricevere l'ok di atterraggio dalla Torre di controllo di Gedda, in Arabia Saudita, lasciando alle nostre spalle quattro enormi Jumbo costretti a darci la precedenza - aggiungono Bisa e Forato - Per non dire di quando, sempre a Gedda, si sono avvicinati ai nostri minuscoli apparecchi i camion dei vigili del fuoco per assistere alle operazioni di rifornimento. Le loro ruote erano alte più del doppio delle nostre fusoliere. Un niente e avrebbero potuto schiacciarci come zanzare". (segue)
