(Adnkronos) - "Crediamo - aggiunge Boni - che questo possa essere il momento del rilancio, in occasione della ricorrenza dei 150 anni della linea porrettana Pistoia-Bologna attraverso un progetto complessivo di integrazione ferro-gomma, come quello che unitariamente il sindacato ha consegnato a enti locali, Regione, Trenitalia e Comunità Montana nella primavera del 2011. Un servizio a pettine, con treni cadenzati e servizi diretti Porretta-Firenze Smn. Inoltre una integrazione con autobus a partire da Cutigliano fino a Treppio, toccando anche le frazioni del comune di Granaglione, verso le stazioni di Pracchia, Molino del Pallone e Ponte della Venturina. Un progetto che consentirebbe anche un trasporto sostenibile delle merci liberando le strade dal traffico pesante". "La Fit-Cisl - conclude Boni - chiede che i cittadini della montagna continuino ad avere il trasporto pubblico e, in questa fase transitoria, che ciò sia garantito attraverso un potenziamento del servizio con autobus per poter soddisfare le esigenze di lavoratori, pendolari e studenti. Ma vogliamo anche che la ferrovia torni il prima possibile ad essere efficiente e il servizio sia potenziato e per questo vigileremo affinché istituzioni e Ferrovie facciano la propria parte anche per non avere ripercussioni sul personale Fs (macchinisti e capotreno) che vedrebbero minacciato il posto di lavoro".
