Milano, 13 ago. - (Adnkronos) - "Nuovi treni e ticket integrati le priorità di Expo 2015". Lo afferma Legambiente evidenziando che "nonostante il 57% dei visitatori arriverà con i mezzi pubblici e il 43% con quelli privati è esclusiva l'attenzione all'accessibilità stradale del polo fieristico". Per l'associazione ambientalista "saranno 8,6 milioni i probabili visitatori che arriveranno in automobile contro gli 11,4 milioni che useranno i mezzi pubblici. Tutti i quadranti di accesso sono coperti da una buona strutturazione stradale". Invece, "saranno i trasporti pubblici il banco di prova dell'esposizione universale. Linee congestionate di treni e metro, scarsità di materiale rotabile e tecnologie di segnalamento inadeguate per la circolazione dei treni sono- assicura Legambiente - il tallone di Achille di Expo. L'assenza, data per scontata, dell'adozione di biglietti integrati (treno - bus - metro e ingresso Expo) sarà la vera croce per i visitatori e la figuraccia italiana. Anziché perdersi nella ostinazione di completare le opere stradali e inutili per l'Expo, come la tratta B1di Pedemontana o di altre sotto la lente della giustizia e con gravi i ritardi autorizzativi, il comitato Expo 2015 dovrebbe concentrarsi sui meccanismi gestionali dei servizi da offrire ai visitatori". Il più importante, secondo l'associazione ambientalista, "è l'adozione di una tariffa integrata di trasporti che comprenda anche il biglietto d'ingresso in Expo. Insomma più che puntare solo ed esclusivamente su infrastrutture espositive e stradali sarebbe ora di puntare su servizi integrati di trasporti che necessitano una maggiore cooperazione tra le aziende pubbliche come Trenord, Trenitalia, Atm e le autolinee extraurbane. Insomma Milano e l'Italia verranno valutate più per la qualità dei servizi che sapranno offrire che per le grandi opere realizzate per l'esposizione".
