Una distrazione può costare cara a un neopatentato, portando addirittura alla perdita del doppio dei punti. Quando si supera l'esame di guida e si prende la patente, infatti, per i successivi tre anni, ogni infrazione commessa alla guida non costa i punti ordinari previsti dal Codice della strada, ma ne costa il doppio, come spiega Brocardi.it. Passando a un esempio concreto: chi ha la patente da meno di tre anni e viene sanzionato per una violazione che, a un conducente esperto, costerebbe 3 punti, ne perde 6. Una decurtazione da 5 diventa 10. Una da 8 può arrivare a 16. Un numero elevato se si considera che ogni neopatentato parte da un saldo di 20 punti.
A fregare non sono solo le violazioni più pericolose, come il sorpasso su doppia riga continua, ma anche e soprattutto le distrazioni quotidiane, che pure sono gravi, come il telefono tenuto in mano per qualche secondo, la cintura non allacciata, la distanza di sicurezza insufficiente, la distrazione a un incrocio. Se in un caso avvengono più infrazioni contemporaneamente, allora il Codice della Strada fissa un limite: possono essere decurtati al massimo 15 punti in una sola occasione. Tuttavia, se tra le violazioni contestate ce n'è una che comporta la sospensione o la revoca della patente, il tetto dei 15 punti salta del tutto: vengono sottratti tutti i punti previsti per ciascuna violazione, senza alcun limite.
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È diventata virale la somiglianza con una celebre scena del film “Benvenuti al Sud”, ma questa volta ...In ogni caso, la decurtazione non può mai portare il saldo al di sotto dello zero: al massimo lo azzera. Non esiste il punteggio negativo. Azzerare il saldo, però, significa attivare automaticamente la procedura di revisione della patente. Altre limitazioni per i neopatentati riguardano le auto che possono guidare: è vietata la guida di autoveicoli con potenza specifica superiore a 75 kW per tonnellata di massa. Per i veicoli di categoria M1 - autovetture, incluse quelle elettriche e ibride plug-in - è previsto anche un limite di potenza massima pari a 105 kW. A questo si aggiungono i limiti di velocità specifici: non si possono superare i 100 km/h in autostrada e i 90 km/h sulle strade extraurbane principali.
